明明有双大长腿，却酷爱踩地板油 《索尼克团队赛车》评测

　　快，更快，超越极限，速度的化身，这可能是大家对于索尼克这个角色的印象。

　　比起花里胡哨的衣服，不合比例的兵器，需要牺牲自己守护世界的命运，这个穿着红跑鞋的蓝刺猬就只是向前跑着，没有一丝停留的想法……然后在该火的时候也没有停下来，甚至还跑错了方向。

　　索尼克诞生之初，这个追求速度的角色就因为随其带来的崭新的游戏模式而受到玩家们的追捧。不是背着一个武器库，端着枪大开杀戒的FPS，也不是讲究策略，每一步都需要过一过心中小算盘的回合制或者战棋，而是快，更快，超越极限，符合索尼克这个角色定位的横板卷轴过关游戏。

　　除了游戏本身，索尼克这个角色也被大家寄予厚望。世嘉希望索尼克能像马里奥之于任天堂那样，成为一个全世界玩家都能够轻松认出来的吉祥物。

　　世嘉希望玩家们一提到“音速”，“刺猬”这些关键词就能想到：噢，我知道，是音速小子索尼克，世嘉的游戏角色。不过就现在的情况来看，世嘉的造星计划算是失败了，不只一次有身边的人问我：索尼克是索尼的吉祥物嘛?咦，居然不是……

很可惜，索尼子也不是

　　遗憾的是世嘉的算盘打得再妙也赶不上市场的变化。世嘉在激烈的主机大战中渐渐落于下风，最后干脆不陪剩下的几家打硬件战，专心投入软件市场。

　　本社有如此大的变故，旗下的产品自然也免不了要受此波及，“音速小子索尼克”这个世嘉理想中的吉祥物在公司退出战场以后不再是“only on SEGA”(世嘉独占)，而是遍地开花，上了一堆平台，给后辈《生化危机4》开了个好头。

　　游戏登录多平台，让系列粉丝不再局限于一个某个平台虽然是好事，可是世嘉或许是过于高看了索尼克这个IP，新游戏出得飞快，却也留下了一些隐患。在这些新游戏里索尼克不再是不停奔跑，收集金环，打败邪恶的蛋头元士，而是向隔壁的水管工取经，开始了索尼克的全能之旅。就这样，这个蓝刺猬除了跑得快，还得会格斗，会体育竞技，甚至还得会开车。

　　没错，索尼克可不是什么老实人，你以为他是第一次开车，但现实是他的驾龄可能比在座的你我都要长。

我不跑步了JOJO!

       索尼克的卡丁车大冒险

　　说到卡丁车类游戏，任天堂凭借着《马里奥赛车》一直以来的高品质，占据着主机市场上卡丁车类游戏的头把交椅，真正的做到了傲视群雄，独孤求败的境界。NS版《马车8》的大卖就是最好的证明，也是玩家们对于任天堂品质的认可。

　　不过王权没有永恒，在这场关于卡丁车游戏的战争里，总有人窥视着第一名的位置，而且还都是大家熟悉的老面孔。比如古惑狼系列重启之后，卷土而来的《古惑狼赛车 氮气加速》，以及我们今天的主角《索尼克团队赛车》(以下简称《团队赛车》)。

　　索尼克的赛车手历程要追溯到2010年的《索尼克世嘉全明星赛车》，世嘉在这部作品里基本定下了索尼克赛车系列的玩法和卖点。如今，“积分排位赛”，“计时赛”以及“任务挑战赛”这三种模式虽然有所改变，但是在《团队赛车》里你依然能够感受到熟悉的味道;各个角色的独特载具，索尼克家族作为可操作角色，华丽的视觉特效，支持单人及多人游玩等。

　　后来世嘉发现玩家们虽然对索尼克跑得那么快为什么还要开车这件事感到困惑，但拿着手柄还是真香了起来，既然大家没什么大的意见那我为什么不出续作捞一……满足玩家的期待呢?于是在2012年，世嘉发售了《索尼克全明星赛车 变形》。

　　不得不说世嘉真是老实人，没起个花里胡哨的副标题，就“变形”二字，把整个游戏的最大卖点传达给了玩家。虽然“变形”和“车”这两个元素加在一起难免会有一些玩家会跑偏到其他地方去，而且变形的确实是车。

　　《索尼克全明星赛车 变形》里的赛道是会变化的，而且是海陆空三种地形的切换。从陆地切换到另一种地形时，赛车就会变成飞机或者快艇，体验不间断的竞速。

　　前面我们也有提到过，世嘉开始不满足于索尼克的奔跑，作为新时代的吉祥物怎么的也该往全能的方向发展，所以索尼克相关的游戏类型如雨后春笋般不断冒头，这也引起了另一个问题：索尼克游戏已逐渐不够精致。

　　玩家是“贪心”的，总希望游戏新作能够给我们带来更多，如果总是端上来一些小打小闹的创新，那么玩家很有可能就会觉得你江郎才尽，那么多时间过去居然想不出什么新的玩法。

　　可能是意识到了索尼克这个系列的问题所在，同时为了避免玩家产生“世嘉懂个锤子的索尼克”的看法，世嘉痛下决心，决定暂时放缓索尼克作品的开发。

　　在长达7年的等待之后，我们终于迎来了《索尼克团队赛车》。

　　我们是一个团队啊

　　如果要说《团队赛车》有什么给我留下最深印象是什么的话，那就是其特意写进游戏名里的“团队”了。

　　正如标题《索尼克团队赛车》所言，游戏非常注重团队合作。在一场正常的比赛里，将会有12位车手，4个车队参加比赛，你将和其他两人组成一个车队参赛，齐心协力，共同角逐比赛的胜利。

　　如果你跑在队伍的领先位置，那么会留下一条黄色的蓄力区，落后你的队友沿着蓄力区跑上一段时间后会获得加速效果。这个技巧被叫做降低风阻弹射，虽然从名字上很轻易的就能看出世嘉是从一些团队车赛中获得了灵感，但是鉴于蓄力区存在的时间很长，你落后个小半圈都还能看到蓄力区没有消失，所以大家对于这种设定看看就行，不用较真。

两条黄色的线就是蓄力区

　　卡丁车类游戏使用道具坑别人可是一大乐趣，只是有的时候得到的道具并不适合在当前情况下使用。如果你是最后一名，你急迫的需要一个火箭来攻击前面的人，来制造反超的机会，或者是一个加速道具，让你离上一名更近一些。但是你得到的却是一个无视所有攻击和障碍物的道具，这时候除了RP爆炸这个道具刚好派上用场，最好的选择就是赶紧用掉这个道具，空出位置给下一个道具。

　　在《团队赛车》里，因为可以将道具传送给队友，就不怕遇到这种尴尬的情况了，你也可以接受队友给你的道具，而且还能填充队伍的终极绝招计量条。

　　这个名字非常中二的终极绝招计量条其实就是看你做了多少对团队有益的行动。像上文中的使用“降低风阻弹射”，“传送道具”，“接受道具”等都是对团队有益的行动。在计量条涨满之后，就可以短时间内进入一个速度大幅度提升且无敌的状态，在比赛里轻松的取得巨大优势。

使用终极绝招时还会跳起来

　　在团队赛的最后，会把团队每个成员在比赛时的积分相加，哪怕你本身跑得很差也有可能获得优胜，毕竟这不是你一个人的比赛，而是属于团队的胜利。

　　你……你说60帧?

　　如果不是特意去翻看发售日期，我可能都不会想到，PS4和XBOX ONE已经出了快六年了，NS也已发售两年有余。除去比较年轻的NS，通过半代升级，PS4 pro和XBOX ONE X已经通过各自的手段实现了有些水分的4k分辨率画面，再加上显示设备对游戏画面重要性相关知识的普及，游戏在画质上比起主机刚发售时已经有了很大的进步。只是有的玩家对这种做法并不是太感冒，比起4k画面，他们想要的是稳定的60帧。

　　这次我游玩《团队赛车》的游戏平台是PS4 pro，就游戏画面的流畅度来说，这次世嘉真的下功夫去搞优化了，除了极少数比较复杂的场景，游戏画面都能稳定在60帧，这种如丝般顺滑的感觉还真是久违了啊。

　　在维持稳定60帧的同时，游戏在场景复杂度，画面的绚丽程度上一点都没马虎。车身的反光，周边环境的细节，富有张力的特效演出都能看出世嘉对《团队赛车》的认真程度。

　　《团队赛车》还包含了不少系列经典的地图，世嘉全部都进行了重制，在保证原汁原味的同时，重制的高清画面又能带给玩家不一样的感觉。这或许是世嘉给等了7年的粉丝一份礼物。(当然，也可能是偷懒懒得做新图了)

　　如果只是想做一个粉丝向游戏的话那大可不必花那么多心思在画面和优化上，只要画面不是垫底那一层，搞好宣发工作，就算主流玩家不太乐意掏钱，至少粉丝的那一份钱是能收到的。

　　选择多多，趣味十足

　　这次的《团队赛车》一共有15个可操作角色，像大家熟悉的蛋头元士，金属索尼克，罗姬等都可以选择。这15个角色又被进一步划分为速度型，技巧型和力量型角色，避免角色给人感觉千篇一律，只是换了个皮。

　　速度型角色拥有最快的速度，并且在漂移之后的加速里能够推挤对手和躲避一些如火箭之类的道具攻击;技巧型角色在其他的角色经过会减速的地方也能维持正常的速度，因此可操作的空间更大，甚至有一些专属的捷径;力量型角色可以直接推挤对手，而且不惧路上的障碍物，大力冲就完事了。

　　不仅角色众多，角色车辆的可定制程度也远超我的预料。改装分为两种，一种是对车辆的性能进行改装，改装的上限大致都在速度，技巧和力量这三种范围内，不太可能会出现下面这种情况：在初始状态下，你一个速度型角色正准备一骑绝尘，结果被旁边的力量型角色一个地板油晾在起点，几个呼吸之间就不见了踪影，赛车改装竟恐怖如斯。

　　另一个改装是装饰改装。虽然配件都是角色专用的，但是活用手上的配件，你也可以打造出你心目中的完美赛车。来来来，大家请看，这是我花心思打造的“黄金甲”赛车，是不是贼高端大气上档次。

　　游戏模式被划分为三种：大奖赛，表演赛和计时赛。大奖赛和表演赛里又分为团队赛和标准赛(没有车队之分，单人作战)。除了这些基础的模式，游戏里还有一些特殊的模式，比如全是加速道具的“加速赛”，全是阴人道具的“火箭赛”，摧毁目标能得分数的“破坏之王赛”，还有收集金环的“金环挑战”等一堆特殊模式供玩家挑战。

　　可以说要想玩腻《团队赛车》可不是一件容易的事。

　　不是强人所难，这些就不能改一改嘛?

　　要说《团队赛车》没有缺点那是不可能的。虽然稳定的帧数，绚丽的画面，丰富的玩法，爽快的漂移让我玩的时候简直high到不行，但是也有地方实在是让我百思不得其解，不在文章里吐槽我都要憋坏了。

　　首先就是剧情。本来听说这游戏有专门的剧情模式，而且还有七大章剧情的时候我是很激动的，买卡丁车游戏送剧情啊，七个章节的剧情简直赚到啊有没有，世嘉怕是亏得裤衩都不剩了。

　　等到我实际上手游戏的时候，我都被游戏的剧情惊呆了。怎么描述这游戏的剧情呢……就是在你奇渴无比的时候以为你拿起了一杯86年的拉菲，大口喝下去才发现那只是自助餐厅里常见的兑水葡萄汁，虽然解渴了但是心里总有一块地方觉得很空虚的那种感觉。

　　除此之外，虽然游戏名字叫《索尼克团队赛车》，但是这个团队的概念会不会有些狭隘啊?游戏里根据角色的阵营分为了索尼克小队，罗斯小队，贝库特小队，黑暗小队和蛋头元士小队，每个小队里分别有一个速度型技巧型和力量型角色。本来这不赖，一个团队就是要补充队友的短处嘛。

　　但是在本地模式里你只能选择自己控制的角色，剩下两个角色一定是同一个小队里的。比如你特别喜欢索尼克，在单机模式里只用索尼克，那么你的两个队友永远是麦尔斯和针鼹纳克了。也就是说你不仅不能尝试三个速度型角色在同一个队伍里的骚操作，如果你特别喜欢一个角色而且又是个只玩本地模式的玩家，那么恭喜你，迎接你的将是永无止尽的地狱。(没错，就是我这个因为喜欢粉色所以经常用艾咪的家伙的亲身体验)

　　再提最后一点，比起因为太菜打不过特定剧情关卡来说，我个人认为这个问题或许是这个游戏最严重的失误。

　　完成一项比赛后，我们会获得不少的银河币，银河币能够在主界面的模块舱里面抽到不少好东西，比如影响车辆性能的配件，独特的配色，新的喇叭声等。如果想要强化赛车的性能，那就只能通过不断抽来获取。

　　是传奇类配件出现的机率太低嘛?不是。

　　是各种类型奖励出现的比例不协调嘛?也不是。

　　说出来你可能不信，是因为没有十连。

　　原先我听好友说在玩《异度神剑2》的时候因为抽异刃只能一个一个抽，要想把想要的异刃抽出来要花上不少时间，为此感到非常苦恼。原先我以为这是个幸福的“烦恼”，毕竟抽卡抽到爽是多少手游玩家梦寐以求的事情啊，你居然嫌烦?真是该向全国人民谢罪了。

　　直到我玩了《团队赛车》以后，我对他的话简直不能更赞同了，抽卡真的能抽到烦啊我这无处安放的“幸福”该如何是好?该向全国人民谢罪的其实是我。

　　一起试一试索尼克吧

　　虽然我不太确定是否要将两者拿来对比。“《团队赛车》有《马车8》好玩嘛?”这可能是我上手游戏以后被问过最多的问题。

　　诚然，《马车8》已经是卡丁车类游戏的标杆，不论是游戏的完成度还是玩法的成熟度都无可挑剔，要打败达到这种高度的《马车8》可不是一件容易的事。在我看来，《团队赛车》虽然比起《马车8》总体表现还是逊色不少，不过就实际体验下来还是有不少突出的亮点，让你在比较两款游戏的时候显得摇摆不定。

　　所以忘了《马车8》吧，虽然《团队赛车》不一定比它好，但热爱卡丁车游戏的你一定要尝试一下这款诚意之作。